|
MALATYA'NIN EKONOMİSİ
SANAYİ
Özellikle son yıllarda Malatya'nın zengin iş adamı evlatları
memleketlerine yatırıma yöneldi..Son 10 yıl baz alınırsa ülkemizde
en hızlı gelişen ve sanayileşen şehirlerinden biri olduğumuz
görülür..Bu sanayileşme hamlesi,doğu ve diğer komşu illerden
memleketimize göçler olmasına sebebiyet vermiştir..Özellikle
Adıyaman'dan birçok sülalenin yarısı Malatya'ya yerleşmişlerdir..
Malatya'da birçok genç bu fabrikalarda günde 3 vardiya
çalışmaktadır..Elazığ gibi bir saat ötemizdeki komşularımızda işsiz
gençlerin bir alternatifi yokken biz Malatyalıların boşta kalınca
bir fabrikada kolayca iş bulup çalışmaları bir nimettir..Kadrini
kıymetini bilmemiz lazım..
1.Organize sanayi bölgesinin dolması neticesinde 2. organize sanayi
bölgesi yeni yapılan fabrikalara ev sahipliği yapmaya
başlamıştır..En son 35 fabrikanın temelini Sayın Recep Tayyip
Erdoğan atmıştı.. Artık Kayseri-Gaziantep-Konya gibi Anadolu
Aslanlarının yanında Malatya da zikredilmeye başlandı..
___________________________________________________________________
TARIM,SEBZE VE
MEYVECİLİK..
Turunçgiller dışında hemen hemen tüm meyvelerin yetiştiği ve bir meyve
üretim bölgesi olarak nitelenen Malatya'da, bitkisel üretimin en önemli
kolu meyveciliktir. Malatya halkının birçoğu geçimini tarım yapmakla
sürdürür. Özellikle kayısı, arpa, buğday, mısır, çavdar, pirinç, nohut ve
mercimek Malatya'da yetiştirilen en önemli tarım ürünleridir. İlimizde
tarım çeşitlilik kazanmıştır. Tarıma ayrılan alanlarda tahıl ekimi
ağırlıktadır. Sanayi bitkilerine ayrılan yer, sebze ve meyve üretimine
ayrılan alanlardan daha fazladır.Doğu Anadolu Bölgesi içinde sanayi
bitkileri tarımının en çok geliştiği il Malatya'dır. Birinci sırayı şeker
pancarı alır, onu sırasıyla tütün ve başka bitkiler izler. İlimizde
bağcılık ve meyvecilik de gelişmiştir. Bütün Doğu Anadolu Bölgesi'ndeki
bağların yaklaşık yarısı Malatya ilindedir. Çeşitli meyveler arasında
özellikle kayısı, ilin ticaretinde önemli bir yer tutar. Malatya'da
yaklaşık beş milyon kök kayısı ağacı bulunmaktadır. (Bu sayı her yıl daha
da artmaktadır.)
Battalgazi ilçesi sınırlarında özellikle domates, biber, patlıcan, lahana,
ıspanak, salatalık ve maydanoz yetiştirilir. Çarmuzu Mahallesi ekim
alanlarında lahana, pırasa, ıspanak, salatalık ve maydanoz yetiştirilir.
Karakaya Baraj Gölü'nün kenarında ise kavun, karpuz ve üzüm bolca
yetiştirilmektedir. Yazıhan Ovası'nda yetiştirilen şeker pancarı, Malatya
Şeker Fabrikası'nın ihtiyacını büyük ölçüde karşılamaktadır. Burada
önemli miktarda patates, pirinç ve tütün tarımı da yapılmaktadır.
Yeşilyurt, Gündüzbey, Tecde, Yakınca kasabalarında yetiştirilen
dalbastı kirazı meşhurdur. Bu meyve yurtdışına ihraç da edilir. İlde
sulanabilen arazilerde vişne, elma, armut, şeftali, ceviz, kızılcık, erik,
dut, nar, üzüm ve kayısı ağaçlan önemli bir yer tutar.
Nohut ve mercimek ise sulanamayan arazilerde ekilmektedir. Kuru fasulye
tarımı en fazla Akçadağ Ören ile Doğanşehir yörelerinde yapılmaktadır.
HAYVANCILIK
İlimizde bulunan toprakların yaklaşık yüzde 55'i mera ve çayırlarla kaplı
olduğundan, hayvan yetiştirilmesi için iyi bir ortam mevcuttur. (Karakaya
Barajı'ndan sonra bazı köylerde hayvancılık bitmiştir.) İlin hayvan
varlığında koyun sayısı 500,000 'i aşar, koyunu çok gerilerden kıl
keçisi izler. Malatya'da hayvancılığın gelişmesinde Sultansuyu Harası
(günümüzde tarım işletmesi) olumlu rol oynamıştır. 1929 yılında kurulan
bu haranın atçılık, sığırcılık, koyunculuk ve tavukçuluk şubeleri
bulunmaktadır. Son yıllarda Malatya'da modern bir şekilde besicilik, süt
inekçiliği ve tavukçuluk yapılmaktadır. Ayrıca daha önce ırmak balıkçılığı
şeklinde yapılan küçük balıkçılık, Karakaya Baraj Gölü'nün oluşmasıyla
kenar köylerde yaşayan halkın geçim kaynağı olabilecek şekilde
büyümüştür.
BALIKÇILIK
Fırat Nehri'nde, Karakaya Barajı yapılmadan önce de balıkçılık
yapılıyordu. Karakaya'dan önce nehirde özellikle büyük ağlarla yapılan
avlarda sarı sazan balığı avlanıyordu ve sadece Malatya'da satılıyor,
çevre illere ulaştırılamıyordu. Bu avlanmada "kelek" adı verilen basit
ve ucuz yapılı bir kayık kullanılıyordu. Kelek, altında şişirilmiş
otomobil iç lastiği, üzerinde ise tahtadan oturma yeri olan ve su
üzerinde ulaşımı sağlayan bir araçtır. Karakaya Baraj Gölü'nün
oluşmasından sonra, geniş çapta aynalı sazan, sarı sazan ve turna balığı
avlanıyor. Avlanan balıklar ilimizin ihtiyacını karşıladığı gibi, çevre
illerimize ve hatta İstanbul'a bile gönderilmektedir. Şişman Çayı, Tohma
Çayı ve Sultansuyu'nda da olta ve serpme ile balık avcılığı
yapılabilmektedir.
MADENLER
VE ENERJİ
Malatya, oldukça zengin yeraltı kaynakları olan bir ilimizidir. İl
sınırları içindeki en önemli yeraltı kaynağı, Hekimhan ilçesi sınırları
içindeki Hasançelebi'de bulunan demir yataklarıdır. Hekimhan'dan başka
Darende ve Pütürge ilçelerinde de zengin demir cevheri bulunmaktadır
Hekimhan ilçesinde elde edilen demir filizleri trenle İskenderun Demir
Çelik Fabrikası'na gönderilmektedir. İl sınırları içerisinde ayrıca
profilit, linyit, alüminyum (boksit), krom, asbest ve mozaik
bulunmaktadır. Malatya il sınırları dahilinde bulunan zengin yeraltı
kaynaklarını bir an önce ekonomiye kazandırmak için, herkes üzerine düşen
görevi yerine getirmelidir.
Malatya'da küçük hidroelektrik santralleri vardır. İlde ilk hidroelektrik
santral 1931'de Tecde yöresinde, Derme Çayı üzerinde, kurulmuştur. Toplam
gücü 360 KW olan bu ilk türbinli santral o sıralarda kentin elektrik
ihtiyacının büyük bir kısmını karşılayabiliyordu. Ancak 1930 yıllarından
sonra başlayan devlet yatırımları ile ilin elektrik ihtiyacı artmış ve bu
tesis yetersiz kalmıştır. Derme Çayı üzerinde 4500 KW gücünde ikinci
hidroelektrik santral 1950'de hizmete girmiştir.
Malatya'da açılan fabrikalara mevcut elektrik yetmediği için Derme
Çayı'ndan yararlanılarak Kernek yöresinde Devlet Su İşleri'nce bir tesis
yaptırıldı. Daha sonra Türkiye Elektrik Kurumu'na geçen bu santralin
yapımına 1962'de başlanmıştır. 1964 yılında devreye girerek ilimize
hizmet vermeye başlayan Kernek tesisleri, "kanal" tipi santrallerdendir.
|
